Câu 11. Va chạm đàn hồi và va chạm mềm khác nhau ở điểm nào sau đây?
B
Oops!
Check
Okay!
Check
15
Câu 10. Tại sao các xe ô tô hiện nay thường được thiết kế có phần đầu xe dễ bị biến dạng (móp méo) khi xảy ra va chạm?
C
Oops!
Check
Okay!
Check
10
Câu 4: Trong quá trình nào sau đây, động lượng của ô tô được bảo toàn ?
D
Oops!
Check
Okay!
Check
15
Câu 6: Đặc điểm nào sau đây KHÔNG phải của va chạm đàn hồi giữa hai quả cầu ?
A
Oops!
Check
Okay!
Check
10
Câu 15. Đặc điểm nào là của va chạm đàn hồi?
A
Oops!
Check
Okay!
Check
10
Câu 12. Sau khi va chạm mềm, hai vật có đặc điểm gì?
A
Oops!
Check
Okay!
Check
10
Câu 13. Đại lượng nào luôn được bảo toàn trong cả va chạm đàn hồi và va chạm mềm của một hệ kín?
D
Oops!
Check
Okay!
Check
15
Câu 18. Khi hai xe tải va chạm trực diện và bị biến dạng nặng, dính vào nhau, ta có thể khẳng định:
A
Oops!
Check
Okay!
Check
25
Câu 7: Một vật khối lượng 2 kg chuyển động với vận tốc 4 m/s đến va chạm vào vật thứ hai đang đứng yên. Sau va chạm, cả hai vật cùng chuyển động với vận tốc 2 m/s. Khối lượng của vật thứ hai là:
2 kg
Oops!
Check
Okay!
Check
baam
Lose 5 points!
Oops!
shark
Other team loses 10 points!
Okay!
gift
Win 10 points!
Okay!
thief
Give points!
5
10
15
20
25
15
Câu 9. Trường hợp nào sau đây được gọi là va chạm mềm?
B
Oops!
Check
Okay!
Check
25
C
Oops!
Check
Okay!
Check
eraser
Reset score!
Oops!
magnet
Take 25 points!
Okay!
rocket
Go to first place!
Okay!
lifesaver
Give 10 points!
Oops!
10
Câu 5: Điều kiện nào sau đây là quan trọng nhất để một hệ vật được coi là hệ kín (hệ cô lập)?
D
Oops!
Check
Okay!
Check
20
Câu 14. Một vật khối lượng m đang chuyển động với vận tốc v thì va chạm mềm vào một vật cùng khối lượng đang đứng yên. Động năng của hệ sau va chạm thay đổi như thế nào?